Anomalie comuni della sovralimentazione:
1.
Problema di perdita di olio dal turbocompressore.
Il consumo di olio è elevato, ma il fumo di scarico è normale e la potenza non viene ridotta. Generalmente è causato da perdite di olio.
2.
Il consumo di olio motore è elevato e lo scarico emette fumo blu, ma la potenza non diminuisce.
A causa della perdita di olio sul lato compressore del sovralimentatore, l'olio entra nella camera di combustione attraverso il tubo di aspirazione del motore e viene bruciato.
3.
Consumo elevato di olio, fumo blu o fumo nero dallo scarico e potenza ridotta.
Il gioco tra il pistone e il cilindro è eccessivamente usurato e l'olio motore entra nella camera di combustione e viene bruciato.
4.
Il turbocompressore ha un rumore metallico di attrito.
Lo scarico emette fumo nero, la potenza diminuisce e il sovralimentatore emette un rumore anomalo. Può essere causato da un'usura eccessiva del cuscinetto del rotore del turbocompressore o del cuscinetto reggispinta e dall'attrito tra la girante e l'alloggiamento del turbocompressore.
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