Emissões mais baixas são mais eficientes em energia
Usando o controle eletrônico do motor, as emissões da EPA Tier 4 final/UE FASE 5 normas;
Montanha inovadoras a pressão estática de carro a tecnologia de otimização, vários modos de operação, mais dinâmico e a poupança de energia (consumo de combustível economias de mais de 15%).
Mais uma visualização inteligente
O controlador independentemente se desenvolve o programa de controlo baseado em ttc-60 controller e domina a tecnologia de núcleo. Tem a função de velocidade de deslocamento no modo de controle de inclinação, modo de controle e hobbling home.
Equipado com sistema integrado de grandes a cor da tela de cristal líquido, pode configurar o modo, manter o prompt e lidar com a emergência temporária.
Computex, o visual de um diagnóstico de sistema, conscientes de avaria na linha de teste, prático e rápido.
Mais silencioso e confortável
O ruído do ouvido do condutor não é maior do que 78dBa;
O Terminal banco de suspensão pneumática;
Terminando o rádio, o leitor;
Refrigeração e aquecimento de ar condicionado com potência alta, com a função de substituição de ar fresco;
Execute o comando eléctrico pega com utilização confortável.
Mais sofisticados e mais eficiente
Terminando com um ângulo de motor carregadoras (PAT);
As funções de elevação, inclinação, ângulo de ajuste, flutuante e jitter são realizados.
Os cantos da pá da cabeça são projetados para melhorar a visão de trabalho e a inclinação da função de controlo e a sensibilidade de modo múltiplo selecção são combinados para satisfazer os requisitos de bom funcionamento da televisão e a inclinação.
Menos problemas torna fácil manutenção
Terminando hidráulico e peças eléctricas internacionais marcas famosas com desempenho estável e elevada fiabilidade;
Arranjo de razoável de peças de manutenção, simples e conveniente a substituição do elemento do filtro e a injeção de óleo produto e reduzir a auxiliar o tempo de trabalho
Nome do parâmetro | DH13-K2 XL (versão longa) | DH13-K2(LGP Super-wetland versão) |
Os parâmetros de desempenho | ||
Peso em funcionamento (kg) | 14200kg/31306lb (com estrutura de tracção) | 14800kg/32628lb (com estrutura de tracção) |
Pressão ao Solo (kPa) | 48 | 36,9 |
O motor | ||
Modelo do Motor | N67 | N67 |
A potência nominal/velocidade nominal (kW/rpm) | 118/2200 | 118/2200 |
Dimensões gerais | ||
Dimensões da Máquina (mm) | 5010*3380*3110 | 5010*3680*3110 |
Desempenho da condução | ||
Velocidade de avanço (km/h) | 0~10km/h (6.2mph) | 0~10km/h (6.2mph) |
Velocidade de marcha (km/h) | 0~10km/h (6.2mph) | 0~10km/h (6.2mph) |
Sistema do chassi | ||
Distância do centro da via (mm) | 1930 | 2150 |
Largura das sapatas (mm) | 560 | 760 |
Comprimento do solo(mm) | 2640 | 2640 |
Capacidade do Tanque | ||
Tanque de combustível (L) | 263 | 263 |
Dispositivo de trabalho | ||
Tipo Lâmina | Lâmina de ângulo | Lâmina de ângulo |
Profundidade de escavação (mm) | 460 | 460 |
Tipo do escarificador | Três dentes ripper | Três dentes ripper |
Extrair a profundidade (mm) | 500 | 500 |