Baseado em França Moteurs Baudouin oferece uma gama de soluções para sistemas de integração de energia marinha. No final de 2008, a empresa tornou-se oficialmente uma subsidiária totalmente detida pelo grupo Weichai. Em 2010, Weichai começou a importar produtos fabricados pela Baudouin. Graças à Baudouin exaustivos Marine Power Solutions e Weichai altamente profissional e eficiente das redes de serviços, oferecemos aos nossos clientes soluções de energia além da imaginação.
Faixa de Energia:330-808kW
Especificação de base para Motor Marítimo
Brand | Weichai Power | Modelo | 6M26C450-18 |
Potência nominal | 330 kW | Velocidade nominal | 1800 rpm |
Modo de entrada | Turbocompressor e Intercooler | Ao ralenti | 700±30r/min |
Número de cilindros | 6 | Diâmetro x curso | 150×150 mm |
Deslocação | 15,9 L | Relação de compressão | 14 |
Consumo de óleo combustível | 190 g/kW.h | Modo de partida | Arranque eléctrico |
Consumo de óleo de lubrificação | 0.8G/kW·H | Intensidade de fumo | ≤ 1,0 Rb |
Norma de emissões | Omi Tier II | Período de revisão | 20000 H |
WP4/WP6 series motor diesel é atualizar para a versão de série 226B motor diesel de alta velocidade que é fabricado por uma joint venture co-fundada por Weichai e Deutz baseados na Alemanha com aumento de acidentes vasculares cerebrais e AG design optimizado. Ela tem vantagens da estrutura compacta, alta confiabilidade e alto desempenho económico, a facilidade de operação e manutenção. Esta série como principal do motor ou motor auxiliar, são principalmente montado no transporte de tamanho pequeno de navios e barcos de pesca em águas de rios.
Faixa de Energia:35-168kW
Especificação de base para Motor Marítimo
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Brand
|
Weichai Power
|
Modelo
|
WP6C250-25
|
Potência nominal
|
168kW (250hp)
|
Velocidade nominal
|
2425rpm
|
Modo de entrada
|
Turbocompressor e Intercooler
|
Ao ralenti
|
650±30r/min
|
Número de cilindros
|
6
|
Diâmetro x curso
|
105×130 mm
|
Deslocação
|
6,75 L
|
Sentido de rotação da cambota
|
No sentido horário
|
Consumo de óleo combustível
|
195 g/kW.h
|
Modo de partida
|
Arranque eléctrico
|
Consumo de óleo de lubrificação
|
0.8G/kW·H
|
Intensidade de fumo
|
≤ 1.2Rb
|
Norma de emissões
|
Omi Tier II
|
Período de revisão
|
12000 H
|
Modelo do Motor |
A HP |
KW |
RPM |
A aspiração |
Interface de Saída de energia |
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
América do Norte |
SAE3/11,5 |
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11,5 |
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11,5 |
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C156-21 |
156 |
115 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
Series |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
Digite |
Em linha, com injecção directa e 4 cursos, arrefecido a água |
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Número de Cilindros |
3 |
4 |
6 |
Furo (mm) |
105 |
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Curso (mm) |
120 |
130 |
|
Deslocação(L) |
3.12 |
4.5 |
6.8 |
Consumo de combustível (g/kW.h |
<= 200 |
||
Consumo de óleo(g/kW.h |
<=0,8 |
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Sentido de rotação da cambota (face ao volante do motor) |
Para a esquerda |
||
Peso líquido (kg) |
460 |
600 |
750 |
Dimensões(mm) L*W*H |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
Revisão da vida(h) |
12000 |
Equipamento Padrão
E o bloco do motor
Sistema de refrigeração
Sistema de Lubrificação
Sistema de Combustível
|
Sistema de escape e admissão de ar
Sistema elétrico
E o alojamento do volante do motor
Certificação
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1. Quatro válvulas, cambota de aço, inter-arrefecido.
2. Interface do tubo de água de circulação de emergência, arrefecido a água do turbocompressor.
3. Sistema de monitoramento abrangente: alarmante de luz e som e protecção de paragem de emergência.
4. Alta fiabilidade: TBO>32.000 horas.
5. Substituição da estrutura do filtro sem power-off..
Introdução da série Weichai M26 Motor diesel marítimo:
M26 motores diesel marítimos de série são os principais produtos fabricados pela França baseia-Moteurs Baudouin, uma filial do grupo Weichai. Com uma história de mais de 100 anos, os produtos da série Balduíno ter plenamente integradas as tecnologias avançadas no domínio do motor de combustão interna, com estrutura compacta de alta potência e ecológica. Os produtos da série são subdivididas em três categorias, a saber a série de 6 cilindros, 8 cilindros tipo V Series e 12 cilindros tipo V Series com uma substituição de 16 litros, 21 litros e 32 litros respectivamente e potência variando entre 330kW para 882kW (450-1200PS). Esta série são idealmente utilizadas em navios de transporte terrestre, barcos de pesca e navios de público. Além disso, em conformidade com a norma de emissões Tier II da OMI e BV certificado é fornecido mediante pedido.
* Suporte de consultoria de inquérito e.
* Suporte a testes de amostra.
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* Formação como instalar a máquina, formação como utilizar a máquina.
* Disponível para engenheiros de serviço das máquinas no exterior.
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