Modello motore | 4DX21-53D | 4DX22-60D | 4DX23-82D |
Tipo | 4 cilindri a 4 tempi | ||
Tipo di presa d'aria | Naturale | Con turbocompressore | Turbocompresso e intercooler |
Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | ||
Modalità regolatore | Meccanico o elettronico | ||
Alesaggio×corsa(mm ) | 102×118 | ||
Rapporto di compressione | 17 ∶1 | ||
Regime nominale(giri/min) | 1800 | ||
Cilindrata(L) | |||
Potenza nominale(senza ventola)(kW) | 39 | 45 | 60 |
Potenza di standby(senza ventola)(kW) | 43 | 50 | 66 |
Consumo di carburante(g/kWh) | 230 | 220 | 215 |
Consumo di olio(L/h) | 0.06 | 0.05 | 0.05 |
Regolazione della velocità allo stato stazionario (%) | ≤ 5 o ≤3 | ||
Capacità olio filtro compreso (L) | 12.5 | 13 | 13 |
Conforme alle normative sulle emissioni | Fase 2 | ||
L'interfaccia della bronzina del volano motore | SAE3 | ||
Volano per giunto flessibile da 11.5″ | |||
Peso a secco della base (kg) | 350 | 380 | 380 |
Peso a secco di Gen PAC(kg) | 375 | 405 | 410 |
Consumo ventola (kW) | 2.2 | 2.5 | 3 |
Configurazione di base | Configurazione standard (aggiunta alla base) | ||
Motore con ventola | Impianto di aspirazione e scarico :filtro dell'aria e tubi di collegamento;flang di collegamento di tubo di scarico | ||
Alternatore 35A 28 V.
Motorino di avviamento 4,5 kW 24 V. |
Impianto di raffreddamento: Radiatore con tubi di collegamento;protezione ventola;protezione cinghia |
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