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Generatore diesel a telaio aperto | |||||||||
Modello | DG2500 | DG3000 | DG5000E | DG6000E | DG7000E | DG8000E | DG4500EI-generatore inverter | DG12000E | DG15000E |
Frequenza nominale (HZ) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Uscita nominale (kVA/KW) | 1.8/2 | 2.8/3 | 4.2/4.6 | 4.6/5 | 5/5.5 | 6/6.5 | 3 | 8.5/9 | 11/12 |
Max. Uscita (kVA/KW) | 2/2.2 | 3/3.3 | 4.6/5 | 5/5.5 | 5.5/6 | 6.5/7 | 3.3 | 9/9.5 | 10/11 |
Rame dell'alternatore | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
Tensione nominale (V) | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese |
Uscita CC (V) | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A |
Velocità di rotazione nominale (giri/min) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Fase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase |
Fattore di potenza (cos) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Modello motore | 170 F. | 178 F. | 188 FA | 192FB | 178 F. | 2V86F | 2V88F | ||
Tipo di motore | monocilindrico | monocilindrico | monocilindrico | monocilindrico | monocilindrico | monocilindrico | due cilindri | due cilindri | due cilindri |
Alesaggio×corsa(mm) | 70*55 | 78*62 | 86*70 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 78*62 | 86*72 | 88*75 |
Sistema di combustione | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta |
Carburante | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Spostamento, ml³ | 211 cc | 296 cc | 406 cc | 418 cc | 456 cc | 498 cc | 296 cc | ||
Sistema di avviamento | Rinculo,(elettrico aggiungere 54 dollari) | Rinculo,(elettrico aggiungere 54 dollari) | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico |
Volume olio di lubrificazione (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||
Carburante(L) | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 10 n. |
Capacità serbatoio carburante (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 30 | 30 |
Consumo di carburante (g/KW.h) | ≤295 | ≤295 | ≤285 | ≤280 | ≤285 | ≤280 | ≤295 | ≤268 | ≤268 |
Tempo di funzionamento continuo | 17/14.5 | 9.7/9 | 7.1/6.5 | 6.5/6 | 6.5/6 | 6.5/6 | 9.2 | 9.4/8.4 | 7.4/6.3 |
Impianto di raffreddamento | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria |
Livello di rumorosità (7 m, dB) | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 85 | 85 |
Dimensioni di ingombro, L*L*a, mm | 640*470*510 | 670*470*560 | 700*470*600 | 700*470*600 | 730*470*600 | 730*470*600 | 670*470*560 | 850*630*680 | 880*680*750 |
Peso netto / peso lordo (kg) | 52 | 64 | 84 | 84 | 85 | 85 | 62 | 480 | 238 |
Quantità di carico (20GP) | 150(20GP) | 130(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 130(20GP) | 26(20GP) | 24(20GP) |
Garanzia (anno) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Caratteristiche standard | CE, GS certificata da TUV Rheinland, ISO9001 |
Generatore diesel a telaio silenzioso | ||||||||
Modello | DG3500SE | DG5500SE | DG6500SE | DG6500SE-N. | DG7500SE | DG8500SE | DG12000SE | DG15000SE |
Frequenza nominale (HZ) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Uscita nominale (kVA/KW) | 2.8/3 | 4.2/4.6 | 4.6/5 | 4.2/4.6 | 5/5.5 | 6/6.5 | 8.5/9 | 11/12 |
Max. Uscita (kVA/KW) | 3/3.3 | 4.6/5 | 5/5.5 | 4.6/5 | 5.5/6 | 6.5/7 | 9/9.5 | 10/11 |
Rame dell'alternatore | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
Tensione nominale (V) | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese | Secondo il paese |
Uscita CC (V) | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A |
Velocità di rotazione nominale (giri/min) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Fase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase | Monofase |
Fattore di potenza (cos) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Modello motore | 178 F. | 188 FA | 192FB | 2V86F | 2V88F | |||
Tipo di motore | monocilindrico | monocilindrico | monocilindrico | monocilindrico | monocilindrico | monocilindrico | due cilindri | due cilindri |
Alesaggio×corsa(mm) | 78*62 | 86*70 | 86*72 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 86*72 | 88*75 |
Sistema di combustione | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta | Iniezione diretta |
Carburante | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Spostamento, ml³ | 296 cc | 406 cc | 418 cc | 418 cc | 456 cc | 498 cc | ||
Sistema di avviamento | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico |
Volume olio di lubrificazione (L) | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||
Carburante(L) | gasolio leggero 0 o 10 n. | gasolio leggero 0 o 11 n. | gasolio leggero 0 o 12 n. | gasolio leggero 0 o 13 n. | gasolio leggero 0 o 14 n. | gasolio leggero 0 o 15 n. | gasolio leggero 0 o 16 n. | gasolio leggero 0 o 17 n. |
Capacità serbatoio carburante (L) | 16 | 16 | 16 | 12.5 | 16 | 16 | ||
Consumo di carburante (g/KW.h) | ≤295 | ≤285 | ≤280 | ≤280 | ≤285 | ≤280 | ≤268 | ≤268 |
Tempo di funzionamento continuo | 13/11.8 | 10.2/9.3 | 8.5/7.8 | 9.3/8.5 | 8.5/7.8 | 8.5/7.8 | 9.4/8.4 | 7.4/6.3 |
Impianto di raffreddamento | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria | Raffreddato ad aria |
Livello di rumorosità (7 m, dB) | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 |
Dimensioni di ingombro, L*L*a, mm | 840*525*680 | 925*525*680 | 925*525*680 | 800*550*700 | 935*525*680 | 935*525*680 | 1200*725*805 | 1200*750*850 |
Peso netto / peso lordo (kg) | 136 | 155 | 155 | 163 | 170 | 175 | 220 | 365 |
Quantità di carico (20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 40(20GP) | 51(20GP) |
Garanzia (anno) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Caratteristiche standard | CE, GS certificata da TUV Rheinland, ISO9001 |
Il materiale PU ecologico che utilizziamo, la densità è di 44 kg/m3. Inoltre, il nuovo compressore Biitzer originale garantisce un'elevata efficienza, con un risparmio energetico annuo di almeno il 20%.
Esistono quattro tipi: A(non infiammabile), B1(difficile da bruciare), B2(combustibile), B3(facile da bruciare).
L'acciaio, la bulloneria, la guarnizione, il riscaldatore, la serratura, ecc, tutti decidono la qualità. E usiamo piastra di colore 0,6mm, cerniere coolmax, ecc.