Melhor preço do motor Diesel de 30 lugares Euro 3 Emissões Manual Dongfeng Coach Bus para Venda
N ° de Modelo.
YC4FA130-30
Combustível
Diesel
Assentos
16-30
Tamanho
Médio
Estrutura
Single-plataforma
Condição
Novo
Pacote de Transporte
Nude Packing, by Container or Roro Ship
Especificação
7320mmx2250mmx3060mm
Marca Registrada
Dongfeng
Origem
China
Código HS
8704210000
Capacidade de Produção
5000 Untis Per Year
Preço de referência
$ 17,998.20 - 22,498.20
Descrição
Descrição de Produto
Melhor preço dos 30 assentos Dongfeng autocarro para VENDA 1160/2230 YC4FA130-30 16-30 4-6L CN; HUB Manual Euro 3 Diesel 16/12 95
2. Restringidos pelo ambiente urbano e rural, muitas estradas rurais são estreitas, com muitas rampas e curvas, e os utilizadores são mais rigorosos na escolha dos modelos de veículos. O design do barramento Dongfeng Chaoolong estudou completamente as características das áreas urbanas e rurais, atende perfeitamente às necessidades do transporte rural de passageiros, e reduz muito o custo de uso para os clientes.
3. Dongfeng Chaoolong Bus adota a tecnologia de motor frontal, que é mais adequado para as condições de estrada rural. Possui uma performance superior em subidas, uma boa performance económica e vários tipos de motores, especialmente o motor ZD30 de baixa velocidade combinado com a tecnologia NISSAN, que tem uma potência forte, um baixo consumo de combustível e uma boa fiabilidade. ; combinado com a caixa de seis velocidades Fast, pode reduzir eficazmente o curso de marcha lenta e a folga das engrenagens, e a suavidade da mudança é boa.
4. Desde que o modelo foi introduzido no mercado, tem-se centrado no mercado interno do transporte de passageiros de curta distância. Após o batismo da onda de mercado da indústria, ela se tornou um clássico imortal. Ganhou o favor dos usuários com seu desempenho excelente e forma novela e estável.
1. Com um design rigoroso do produto, excelente qualidade de fabrico, qualidade de produto fiável e serviço pós-venda conveniente, a Dongfeng Chaoolong Bus ganhou elogios unânime dos utilizadores no mercado do segmento de transporte urbano e rural de passageiros.
2. Restringidos pelo ambiente urbano e rural, muitas estradas rurais são estreitas, com muitas rampas e curvas, e os utilizadores são mais rigorosos na escolha dos modelos de veículos. O design do barramento Dongfeng Chaoolong estudou completamente as características das áreas urbanas e rurais, atende perfeitamente às necessidades do transporte rural de passageiros, e reduz muito o custo de uso para os clientes.
3. Dongfeng Chaoolong Bus adota a tecnologia de motor frontal, que é mais adequado para as condições de estrada rural. Possui uma performance superior em subidas, uma boa performance económica e vários tipos de motores, especialmente o motor ZD30 de baixa velocidade combinado com a tecnologia NISSAN, que tem uma potência forte, um baixo consumo de combustível e uma boa fiabilidade. ; combinado com a caixa de seis velocidades Fast, pode reduzir eficazmente o curso de marcha lenta e a folga das engrenagens, e a suavidade da mudança é boa.
4. Desde que o modelo foi introduzido no mercado, tem-se centrado no mercado interno do transporte de passageiros de curta distância. Após o batismo da onda de mercado da indústria, ela se tornou um clássico imortal. Ganhou o favor dos usuários com seu desempenho excelente e forma novela e estável.
| Tamanho do barramento | Comprimento (mm) | 7320 | Motor | Modelo do motor | YC4FA130-30 | |
| Largura (mm) | 2250 | informações | ||||
| Altura (mm) | 3060 | Fator fabrico | Yuchai | |||
| Altura interior (mm) | 1880 | Localização | Motor dianteiro com combustível diesel | |||
| Distância entre eixos (mm) | 3800 | Tipo de motor | 4 cilindros directos, refrigeração intercontínua | |||
| Dianteira/traseira | 1160/2230 | Máx | 95 | |||
| Saliência (mm) | potência (kw) | |||||
| Ângulo de aproximação/partida ( °) | 16 °/12 ° | Binário máximo (Nm/rpm) | 340 | |||
| Dianteira/traseira | 1854/1628 | Deslocamento (ml) | 2982 | |||
| Bitola (mm) | ||||||
| Massa máxima (kg) | 7400 | Emissão | EURO 4 | |||
| Capacidade de taxa | Mais de 29 1 | Velocidade máxima (km/h) | 100 | |||
| Itens | Especificações | |||||
| Chassis | Tipo de chassis | EQ690K4AC | ||||
| Especificações | Transmissão | Dongfeng 5s550,5 velocidades transmissão manual, 1 marcha-atrás | ||||
| Embraiagem | Servo-freio da embraiagem | |||||
| Eixos dianteiros | EIXOS DONGFENG (2,7T) ( Φ330) | |||||
| Eixos traseiros | EIXOS DONGFENG (4.7T) ( Φ330) | |||||
| suspensão | Suspensão de mola dianteira 9 / traseira 11 | |||||
| Direcção | Direção assistida | |||||
| Travão | Circuito duplo pneumático, travão de serviço da roda do tambor, travão de estacionamento é travão de tambor central, secador de ar, travão de ar opcional, ABS, travão de disco | |||||
| Depósito de diesel | 135L | |||||
| Pneus | 7.50-16, inclui 1 pneu sobresselente. | |||||
| Bateria | 6-QW-120MF, sistema DE A/C corresponde a 28V100A | |||||
| gerador | ||||||
| Outros | Travão de escape, depósito de cobre, ABS, sistema adhUST, | |||||
Ônibus
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