MOTOR | Modell | 11 |
Typ | Hochdruck und Common Rail, Luft-Luft -interkaltet, Turboaufladung | |
Anzahl der Flaschen | 6 | |
Bohrung x Hub | 125 x 147 mm | |
Verschiebung | 10,8 L | |
Ausgangsleistung | 250 kW | |
HYDRAULIKSYSTEM | Pumpe | Importiert |
Typ | Doppelkolbenpumpe plus Zahnradpumpe | |
Maximaler Abfluss | 2 x 360+27 l/min | |
FAHRSYSTEM | Fahrmotor | Axialkolbenmotor mit variabler Achse |
Fahrbremsen | Geschmierte Doppelscheibe | |
Feststellbremse | Druckentfall | |
Reiseschuhe | 2 x 49 | |
Fahrgeschwindigkeit | 3,3/5,6 km/h | |
Zugkraft des Zugpendels | 364 kN | |
Gradaierbarkeit | 70 % (35 Grad) | |
Mindestabstand | 570 mm | |
ÖLMENGE | Kraftstofftank | 550 L |
Kühlsystem | 34 L | |
Motoröl | 35 L | |
Hydrauliköltank | 366 L | |
SCHWENKSYSTEM | Bremse | Druckentriegelung Mechanische Bremsung |
Schwenkgeschwindigkeit | 10 U/min | |
Schwungradius am Heck | 3720 mm | |
Aushub des Arms | 242 KN | |
Grabungskraft des Eimers | 288,5 KN |