Specificatie | |
Productnaam | Drieweg -/T -kogelklep voor hoog platform |
Model | Q14F/Q15F |
Nominale diameter | DN15~DN50 |
Nominale druk | 1, 6 MPa~6, 4 MPa/1000WOG (2, 5 MPa) |
Structuurtype | Kogeltype |
Verbindingstype | Flens, inwendige schroefdraad |
Bedrijfstemperatuur | ≤350ºC (-20~232ºC~350ºC) |
Actie | Handmatig, elektrisch, pneumatisch |
Materiaal van de carrosserie | Gegoten staal, roestvrij staal |
Ontwerpstandaard | Chinese standaard; ANSI; JIS; DIN |
Toepassingsmedia | Water, olie, gas, vloeistof |
Type veer | G. NPT. BSPT. BSP. DIN259/2999 |
Q14F geschikt Medium met drie-weg roestvrijstalen kogelklep met schroefdraad | Water, olie, gas en sommige corrosieve vloeistoffen (W. O. G) |
Materiaal van hoofdonderdelen | ||
Nee | Naam van onderdelen | Materiaal |
1 | Boay | CF8M; CF8 |
2 | Motorkap | CF8M; CF8 |
3 | Bal | CF8M; CF8 |
4 | Stoel | PTFE |
5 | Steel | CF8M; CF8 |
6 | Pakking | PTFE |
7 | Pakking | PTFE |
8 | Wartelmoer | CF8M; CF8 |
9 | Handgreep | CF8M; CF8 |
10 | Richtbord | Aluminium |
11 | Moer | CF8M; CF8 |
12 | Vergrendelinrichtingen | CF8M; CF8 |
13 | Leren hoes | Plastic |
Ontwerpkenmerken | ||
1. Ontwerp met dubbele 0-ring en derde-gewichtstingsafdichting. | ||
2. Ontwerp van een explosieveilige klepsteel.
|
||
3. Grote laminaten beperken het ontwerp van de vervormingsruimte. | ||
4. Het Ontwerp van het platform voldoet Aan de norm IS05211. | ||
5. Meerlaagse verpakking TA-luft VDI2400-steelafdichting zonder lekkage.
|
||
6. Dubbele vlindervormige schrapelconstructie verkeerd ontwerp. | ||
7. Brandwerend ontwerp van de zitplaats. | ||
8. Ontwerp van de inrichting voor het onzichtbare plaatsbepalingsslot. | ||
9. Ontwerp van een antistatische inrichting. |
Productkenmerken |
1.3-weg kogelkraan elke doorgang kan zonder lekkage als ingang worden gebruikt en kan in een L-type of T-type kanaal worden gemaakt, afhankelijk van de werkomstandigheden, maakt de installatie handiger. |
2. Inspectie en onderhoud kunnen worden uitgevoerd zonder het gehele klephuis na de drukontlasting van het systeem te verwijderen. |
3.3.3-weg kogelklep is verdeeld in L-type en T-type, in de stromingsrichting van het te schakelen medium, kan de twee loodrecht op elkaar staande kanalen onderling verbinden; T-type is geschikt voor sub-flow, samenvloeiing of omschakelrichting van de stroming. |
4. De drieweg kogelklepstructuur met afdichting van twee zitplaatsen is compact, mooi uiterlijk, goede afdichtingsprestaties, het kan de gemiddelde stroom van de leiding bereiken om te schakelen, maar kan elkaar ook twee verticale kanalen met elkaar verbinden of sluiten |
5.1 FLENSUITEINDE: GB/T9113, ASME B16.5, JIS B2212, DIN 2543-2545
5.2 explosieveilige as/doorstroomreductie 5.3 Precisiegietwerk 5.4 Management ISO 5211-platform 5.5 hangslot 5.6 Vier zitplaatsen Poort van 5.7 L of T-poorten gebruikt 360 ° draaiend handgrepen |
GROOTTE | d | L | H | D1 | B | W1 | W2 | h | WT(g) |
1/2″ | 12.7 | 64 | 53 | 97 | 32.0 | 22.4 | 35.0 | 10-24UNC | 530 |
3/4″ | 16.0 | 76 | 63 | 126 | 38.0 | 22.4 | 35.0 | 10-24UNC | 700 |
1″ | 20.0 | 87 | 66 | 126 | 43.5 | 22.4 | 35.0 | 10-24UNC | 980 |
11/4″ | 25.0 | 96 | 81 | 145 | 48.0 | 22.4 | 35.0 | 10-24UNC | 1950 |
11/2″ | 32.0 | 114 | 83 | 145 | 57.0 | 25.4 | 38.1 | 1/4-20UNC | 2950 |
2″ | 38.1 | 142 | 96 | 204 | 71.0 | 25.4 | 38.1 | 1/4-20UNC | 4450 |
GROOTTE | d | L | H | D1 | B | F | G | W1 | W2 | h | WT(g) |
1/2″ | 12.7 | 75 | 59 | 126 | 71.0 | 335 | 375 | 22.4 | 35.0 | 10-24UNC | 550 |
3/4″ | 16 | 85 | 64 | 126 | 81.5 | 390 | 425 | 22.4 | 35.0 | 10-24UNC | 725 |
1″ | 20 | 100 | 80 | 145 | 102.0 | 505 | 515 | 22.4 | 35.0 | 10-24UNC | 1000 |
11/4″ | 25 | 115 | 90 | 145 | 108.5 | 510 | 575 | 25.4 | 38.1 | 10-24UNC | 2000 |
11/2″ | 32 | 125 | 96 | 204 | 121.0 | 580 | 630 | 25.4 | 38.1 | 1/4-20UNC | 3000 |
2″ | 38.1 | 148 | 106 | 204 | 138.5 | 655 | 730 | 25.4 | 38.1 | 1/4-20UNC | 4650 |