Motor marítimo de 1100HP com certificado CCS, High End Engine, Francês Origem

N ° de Modelo.
12M26C1100-18
ordem de ignição
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
intensidade do fumo
menos de1,0rb
taxa de consumo de óleo
0,8 g/kw h
sentido de rotação da cambota (reboque
no sentido dos ponteiros do
digite
cilindro húmido em linha, refrigeração a água, 4 tempos l
ruído
menos de a116dba
curso do orifício
150 x 150 mm
taxa mínima de consumo de combustível
195 g/kw h
cilindrada
31.8 L
comece o caminho
arranque elétrico
peso
3570 kg
Pacote de Transporte
Plywood
Especificação
2446X 1521 X1810 MM
Marca Registrada
WEICHAI
Origem
Weifang, Shandong, China
Código HS
8408100000
Capacidade de Produção
50 Sets/ Month
Preço de referência
$ 78,300.00 - 90,000.00

Descrição de Produto

Motor diesel marítimo da série Weichai M26 (296 - 808 kW)
1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin

Vantagens do produto

Os produtos da série M26 são originários da Moteurs Baudouin (a empresa tem mais de 100 anos de história e é um grande fornecedor francês de motores e unidades a diesel. Foi adquirida pela Weichai em 2009 e é agora uma subsidiária integral do Grupo Weichai). Os produtos originais foram melhorados de forma abrangente através do desenvolvimento da localização no que diz respeito ao seu desempenho, apresentando um baixo consumo de combustível, um longo período de revisão e uma elevada fiabilidade. A potência do produto está dentro da gama de 330 a 808 kW e é amplamente utilizada em vários tipos de navios, tais como navios de carga, barcos de pesca offshore, navios de serviço público e navios de passageiros.

parâmetros do produto

Digite Camisa do cilindro húmida em linha, a quatro tempos, arrefecida a água Número de cilindros 6/8/12
Diâmetro/curso 150 × 150 mm Cilindrada 15.9/21.2/31,8 L
Taxa mínima de consumo de combustível 190 g/kW·h Taxa de consumo de óleo 0,8 g/kW·h
Modo de arranque Arranque elétrico Ralenti 650 ± 30r/min
Ordem de ignição
A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6
Intensidade do fumo ≤ 1.0Rb
Ruído ≤ 105 dB(A) Sentido de rotação da cambota  
(Em direcção à extremidade livre)
No sentido dos ponteiros do
 

Portfólio de produtos

Modelo Modo de admissão de ar Potência nominal (kW/PS) Velocidade de rotação  ( rpm) Modo de alimentação de óleo Nível de emissões
6M26C450-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 330/450 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
6M26C500-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 368/500 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
6M26C550-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 405/550 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
8M26C650-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 478/650 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
8M26C700-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 515/700 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
8M26C750-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 551/750 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
12M26C810-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 596/810 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
12M26C900-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 662/900 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
12M26C1000-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 736/1000 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I
12M26C1100-18 Turbocomprimido e interrefrigerado 808/1100 1800 Bomba mecânica IMO II/China Tier I



Características do produto

  • Seguro e fiável: Utiliza corpo em ferro fundido, estrutura de grelha e cambota em aço forjado de alta resistência de uma só peça; o tubo de água do mar é todo em cobre fundido e aço inoxidável e a bomba de água do mar em cobre puro tem uma resistência à corrosão mais forte; o sistema de lubrificação de refrigeração está equipado com uma interface de emergência.
  • Potência forte: A gama de potência é ampla; a reserva de binário é superior a 20% e o motor diesel está dividido em versões de alta e baixa velocidade, das quais o motor diesel da versão de baixa velocidade tem um valor de binário superior a velocidades médias e baixas, e o motor a diesel da versão de alta velocidade tem um valor de binário superior a velocidades médias e altas, que são melhor adaptáveis a diferentes navios.
  • Economia de combustível: Os motores diesel estão divididos em versões de alta e baixa velocidade, das quais o motor diesel da versão de baixa velocidade tem uma taxa de consumo de combustível mais baixa a velocidades médias e baixas, e o motor diesel da versão de alta velocidade tem uma taxa de consumo de combustível mais baixa a velocidades médias e altas. A taxa de consumo de combustível dos motores diesel de 6 cilindros em condições nominais é inferior a 200 g/kW • h e a taxa de consumo de combustível nominal do motor diesel de 12 cilindros é inferior a 210 g/kW • h; a taxa de consumo de óleo mais elevada é 0,8 g/kW • h.
  • Forte sentido prático: Está equipado com uma bomba de óleo manual que pode ser pré-lubrificada e drenar o óleo do motor usado. O radiador do óleo e o filtro têm um design modular; todo o motor é compacto na estrutura; existe um visor de vidro na parte lateral do bloco do motor para facilitar a manutenção.
1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin 1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin







1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin


 
Equipamentos padrão
Motor e bloco
Bloco de cilindros em ferro fundido uma porta de inspecção por cilindro para acesso à tampa da biela camisas de cilindro em ferro fundido, cabeças de cilindros em ferro fundido separadas, equipadas com 4 válvulas guias e sedes de válvulas substituíveis 8 parafusos de aperto da cabeça de cilindros cambota em aço forjado endurecido com moentes endurecidos por indução, Moentes e árvore de cames Radius com cames polinomiais distribuição de perfis com engrenagens temperadas, endurecidas e gradeadas helicoïdal bielas de aço cromo-Molibeno pistões de liga leve arrefecidos a óleo lubrificante com anéis de pistão de alto desempenho
Sistema de refrigeração
Permutador de calor de água doce/bruta com válvulas termostáticas integradas e depósito de expansão bomba centrífuga de água doce em ferro fundido, bomba de água bruta de injeção automática Bronze acionada mecanicamente, acionada mecanicamente
Sistema de lubrificação
Filtros de óleo de fluxo total aparafusáveis purificador de óleo lubrificante com substituível Cartucho do arrefecedor de óleo lubrificante arrefecido a água limpa
Sistema de combustível
Bomba de injecção em linha com regulador mecânico flangeado, parede dupla Conjunto de injecção com colector de fugas motor substituível com filtros de combustível duplex em execução
Sistema de admissão de ar e escape
Ventilador turbo arrefecido a água limpa, fluxo duplo, arrefecido a água natural arrefecedor do ar de admissão
Sistema eléctrico
Tensão: Motor de arranque elétrico de 24 Vcc no carregador da bateria de 175 a da coroa do volante do motor
 

Definição de potência
(Norma ISO 3046/1-1995 (F)

Condições de referência
Temperatura ambiente 25 ° C/77 ° F
Pressão barométrica 100 kPa
Humidade relativa 30%
Temperatura da água bruta 25 ° C/77 ° F


Óleo combustível
Densidade relativa 0,840 ± 0,005
Potência calorífica inferior 42 700 kJ/kg
Tolerâncias de consumo 0 ± 5%
Temperatura limite de entrada 35 ° C / 95 ° F

 



1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin





Aviso de aquecimento

Ciclo de produção:  21 dias úteis.  
Modo de transporte:  Por navegaTerms de pagamento: 30% de pagamento inicial, saldo liquidado antes da entrega.  
Método de embalagem:  Embalagem para exportação de madeira não fumigada.  
tempo de entrega:  5 dias úteis após a recepção do pagamento integral .  
período de garantia: 
Garantia de um ano. Se o problema não for causado por humanos, ele pode ser reparado na estação de serviço externa mais próxima. Após o período de garantia, em virtude do contrato de compra, beneficie de um serviço de peças mais preferencial.  



Certificações
Certificação de empresas e produtos.  
ISO9001, TUV, CE, CCS, LR, GL, DNV, BV, ABS, NK, RS, RINA, KR

1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin
1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin


O momento de entrega
Temos empresas de transporte estreitamente relacionadas, logística de engenharia, contêineres, frete aéreo, ferrovias internacionais. Transporte terrestre internacional.  
Há muitas maneiras de escolher, e o custo de transporte é ainda mais baixo. A oportunidade é maior.  


1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin

1100HP Marine Engine with CCS Certificate High End Engine French Origin




Nossa empresa  

Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd.
Está localizado em Weifang City, província de Shandong. A marca KangMS POWER da empresa tornou-se uma marca conhecida que tem operado com sucesso no campo de equipamentos de geração de energia.  




I &D unificado e produção dedicada

A  equipe de P&D na sede da Shandong formula especificações técnicas unificadas e processos de produção baseados em tecnologia avançada e conceitos inovadores. A fábrica de produção em Weifang, China, através de rigorosos sistemas de gestão internacional e processos de produção padrão, fabrica equipamentos de geração DE ENERGIA KangMS de alta qualidade.  

Investigação e desenvolvimento unificados de produção de alta qualidade

A equipa de I &D e produção na sede da Shandong, equipamento de geração de energia e produtos auxiliares relacionados são adaptados às necessidades dos nossos clientes com o objectivo de durabilidade e elevada fiabilidade. Os produtos relacionados foram bem recebidos pelos clientes em casa e no estrangeiro.  

Rede global de vendas e serviços
A Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. Sempre se concentrou em fornecer produtos e serviços de qualidade de SISTEMAS DE ENERGIA da Kans MS aos clientes em casa e no exterior. O excelente desempenho da Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. Pode ser visto em indústrias e projetos como rodovias, ferrovias, correios e telecomunicações, Water conservancy, aeroportos, fábricas e minas, e edifícios altos.  

A empresa tem aumentado seus esforços para estender a indústria horizontal e verticalmente. Não só desenvolveu vigorosamente "conjuntos de geradores de gás e engenharia de sistemas, construção de estações de energia de óleo pesado, conjuntos de geradores de diesel marítimos, estruturas de manutenção de navios e sistemas de abastecimento de óleo", E forneceu tecnologia de sistema de geração de energia de combustível e gás e o serviço completo do equipamento também se concentra no campo da nova energia. Na investigação, desenvolvimento e aplicação de novas tecnologias e produtos energéticos de elevada eficiência, criou novas e características indústrias, abrangendo a utilização eficiente da energia solar e a integração da energia de biomassa. Projectos de utilização e biogás, gás residual industrial, recuperação e utilização de calor residual, biogás, gás natural, gás natural de jazidas de carvão, produção de gás associado ao sector petrolífero e outro desenvolvimento industrial de produção de energia e aplicações de engenharia.  

A empresa adapta-se à nova situação, aumenta de forma abrangente a competitividade abrangente da empresa e implementa e implementa de forma consistente todo o processo e todo o conjunto de gestão empresarial, e coloca conceitos orientados para as pessoas, harmoniosos e modernos sistemas de gestão empresarial, a fim de uniformizar e melhorar a gestão interna das empresas. Com as necessidades de desenvolvimento da empresa, uma empresa de grupo de alta tecnologia, em grande escala e forte tem demonstrado continuamente o seu charme e estilo únicos, e continua a ganhar clientes por qualidade, a se basear no mercado com credibilidade, recompensa a sociedade com valor, e galope o futuro com força. Vá em mãos com todos os setores da sociedade para criar brilhante!   




 



 

 

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